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                • 全新SMC气缸CXSL10-50现货
                  全新SMC气缸CXSL10-50现货,SMC锁紧气缸锁部结构简单,利用锥形环和钢球的楔形作用扩力。锁紧效率高,锁紧力稳定,锁开放压力低(0.25MPa)。因楔形环是浮动的,活塞杆偏心时也能稳定的锁紧。制动瓦耐磨性好,且长度大大增加,故保持力稳定、可靠。
                • 供应SMC锁紧气缸CK1A63-KRF0048-150Y
                  供应SMC锁紧气缸CK1A63-KRF0048-150Y,安装时日本SMC电磁阀线圈向上,主要用作三位式电磁阀控制标准气缸的中途停止,其停止精度差。锁紧气缸用于高精度的中途停止、异常事故的紧急停止和防止落下等,以确保安全。
                • SMC气缸CDJ2B10-10R-M9BW假一罚十
                  SMC气缸CDJ2B10-10R-M9BW假一罚十安装时日本SMC电磁阀线圈向上,并保持垂直位置,日本SMC电磁阀上箭头或标记应与管道流向*,不得安装在有溅水或漏水的地方。
                • 假一罚十CY3B6-170原装进口SMC气缸
                  假一罚十CY3B6-170原装进口SMC气缸,日本SMC电磁阀直接利用主控阀的气源作为气控信号的阀称为自控式电磁阀。自控式日本SMC电磁阀使用方便,但在换向的瞬间会出现压力降低的现象,特别是在输出流量过大时.有可能造成阀换向失灵。为了保证阀的换向性能或降低阀的最低工作压力,由外部供给气压作为主控阀控制信号的阀称为他控式电磁阀。
                • SNC标准气缸MBB50-125Z特价直销
                  SNC标准气缸MBB50-125Z特价直销,SMC电磁阀先导阀和主阀采用集中排气结构,可避免从先导阀排气口排出油雾和噪声。SMC电磁阀增加集装阀的数量是可能的。插入式连接方式。导线方式多样。SMC电磁阀外形美观,色调是柔和的白色。单体式有直接配管和底板配型。直接配管型有螺纹连接方式和快换接头连接方式。集装式有整块集装板和组合型集装板。
                • CRB2BW10-270S日本smc气缸现货大量出售
                  CRB2BW10-270S日本smc气缸现货大量出售,这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于280°。此外,还有回转气缸

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